إجهاد العدسة هو مصطلح نادرًا ما يتم ذكره ، ولكنه في بعض الأحيان السبب الرئيسي الذي يسبب عدم الراحة البصرية والتعب. عند معالجة نظارات الإطار ، تميل بعض المعالجات لطحن العدسات أكبر قليلاً من أجل منع العدسات من أن تكون فضفاضة للغاية وأن تسقط من الإطار. إذا كانت البراغي مثبتة على الإطار ، فسوف تكون أكثر إحكامًا لتجنب الانزلاق. ومع ذلك ، من المرجح أن تزيد هذه العملية من الضغط على العدسة وتسبب عدم الراحة للارتداء.
نوصي اليوم بطريقة مريحة للكشف عن إجهاد العدسات.
يعني إجهاد العدسة أنه عندما يتم تثبيت العدسة الأرضية على الإطار ، فإن سطح العدسة لا ينكسر بشكل موحد لأسباب مثل حجم العدسة الكبير جدًا أو التثبيت الضيق جدًا لمسامير الإطار. وبالتالي تشكيل موجة المياه التجاعيد ، وهي ظاهرة تؤثر على جودة الصورة. لا يمكن ملاحظة تغير إجهاد العدسة مباشرة بالعين المجردة ، ولا يمكن اكتشافه إلا باستخدام أداة بصرية خاصة-مستقطب زجاجي.
هناك طريقتان لتوليد إجهاد العدسات يظهر على النحو التالي:
واحد هو أن كثافة الضغط حول العدسة تزداد بسبب تشديد العدسة. وفي الوقت نفسه ، يتغير مؤشر الانكسار ، مما يشكل ظاهرة "الانكسار".
والثاني هو البثق غير المتكافئ لتشكيل "التجاعيد" على سطح العدسة ، مما يسبب انحراف وتشتت.
إذا كان تشوهًا للتوتر على المدى القصير ، فيمكن تخفيفه أو حتى استرداده بعد إزالة القوة الخارجية. ومع ذلك ، إذا كان تشوه الإجهاد الناجم عن البثق على المدى الطويل ، فقد لا يتمكن من التعافي حتى إذا تمت إعادة تثبيته. يمكن إعادة تخصيصها فقط.
إجهاد العدسات أكثر شيوعًا نسبيًا في النظارات ذات الحافة الكاملة. في نظارات نصف حافة ، إذا كان خطاف الرسم ضيقًا جدًا ، فسيكون موجودًا أيضًا. يحدث عادة في الأجزاء الطرفية وليس له تأثير يذكر على الجودة البصرية البشرية. لذلك ليس من السهل أن يتم إدراكها. ولكن إذا كان الضغط المتبقي كبيرًا جدًا ، فسيؤثر ذلك على المنطقة البصرية المركزية ، مما يسبب عدم وضوح الرؤية والتعب البصري.
EN
ko 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
hi 
jw 
zh-CN
